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★09/06/23(火)【朔日】

【09年6月22日午後六時前　益城空港ＩＣ】

　　　　　　　宮崎の高速道路

■真夏日で熱帯夜だった昨日は、熊本に（日帰り）出
張だった。蒸し暑い熊本市内で、「とてもイイ話」が聞
けたので、お客さまへのランクアップを即開始したい
と思う。

【講師：住宅産業研究所　マネージャー　清水直人氏】

今という時代は、「そこそこにイイ」がトレンドのようだ！


　そこそこイイ服（UNIQLOユニクロ）

　　　　　　
　そこそこイイ靴（靴ブランド　ＡＢＣ MART）

　

　そこそこイイ家具（家具＆インテリアショップのニトリ）


■帰り道のこと。
視界の悪い九州道を下って（熊本～宮崎）いると、

　　　　　【KYUSHU EXPRESSWAY】

行き成り「この先事故のため通行止め、八代～人吉」
のサインが出た。

魔の「肥後トンネル」（九州一長いトンネル：下り線が
6,340m、上り線が6,330m）でトラック同士の激しい追
突事故が発生したとのこと（だった）。

よって仕方なく球磨川を下り（一般県道）、予定の到着
時間より約二時間遅れて無事帰宅した。

■ドライバーの皆さんへ！
雨天時視界の悪い高速道路では、
（昼間でも）ライトアップし十分な車間距離を確保し
走行してください！

交通ルールに「そこそこイイ」はありません。
「そこそこの運転」では必ず「死」をまねきます。

○肥後トンネル：Wikipediaより
【1989年に鹿児島方面側で暫定2車線として開通。
　1999年に門司方面のトンネルが開通した。長さは下
　り線が6,340m、上り線が6,330mで中央自動車道・
　恵那山トンネルに次いで、日本の高速道路トンネル
　では第5位の長さを誇る長大トンネル、九州自動車
　道内では最長のトンネルになった。NATM工法によ
　って建設された。このトンネルは東海北陸自動車道
　・飛騨トンネルと同様に、長大トンネルとしては有
　数のトンネル内に県境が無いトンネルである。】
　　　　　win
　win
　　　　win-win

「私とは私と私の環境のことである。
　そして　もし　この環境を救わないなら、
　私も救えない。」（オルテガ・イ・ガセット）

☆日記のキーワード：研修　NEXCO西日本　事故
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